Bonjour j'ai une étude de document a rendre pour la rentrée avec comme énoncé:
A l'aide de ces documents, vous montrerez en quoi il témoignent de la métropolisation en France. Après avoir défini le processus, vous expliquerez pourquoi les quartiers de gare représentent un élément clé pour les métropoles régionales françaises . Vous décrire ensuite les transformations morphologiques de ces métropoles, et vous évoquerez enfin les problèmes que ce processus est susceptible de provoquer à l'échelle intra urbaine
Mon premier document se nomme Eurorennes: la gare facteur de métropolisation
et le deuxième document évolution des prix de l'immobilier dans les 11 plus grandes ville de france
J'ai rédigé et répondu aux questions mais je bloque sur l'introduction et la conclusion quelqu'un pourrait il m'aider
Le processus de métropolisation est un phénomène d'organisation territorial renforçant la puissance des métropoles. Il est évidemment constitué d'une métropole en lien direct avec des pôles secondaires, de communes périurbaines formant une couronne périurbaine. Tous ces éléments sont accessibles entre grâce à un réseau de communication important. Ce phénomène entraîne sur les villes moyennes qui entoure la métropole une dévitalisation. Dans le document 1, la démographie rennaise d'environ 720000 habitants et déjà en pleine croissance et l'idée d'un nouveau boum est envisageable. La métropolisation consiste également à l'installation de cadre diplômés et de cadres supérieurs faisant partie d'activité décisionnel de commandement dans le domaine tertiaire supérieur.
Comme nous pouvons le voir dans le document 1 qui est un article tiré d'un site web local consulté le 23 septembre 2019, la gare est considérée comme un facteur de métropolisation. En effet cette infrastructure permet à la ville qui la possède un accès directe vers Paris. Etant donné que la France possède un réseau LGV en étoile cela facilite l?idée de communiation extra ? les arrivées quasi simultanées de la LGV contribuent ainsi à la métropolisation de Rennes L?Eurorennes qui se forme autour de la gare constitue également un facteur de métropolisation ayant ainsi une proximité avec la gare et avec les entreprises. Cet équipement tanscalaire permet donc d'assurer l'articulation entre les différentes échelles.
Dans ce même document on parles de profondes mutations en donnant comme exemple Bordeaux, Lille ou encore Lyon. Nous savons donc que ce texte parle des différentes métropoles régionales françaises. Dedans il est évoqué le sujet d?Eurorennes. C?est un projet d?urbanisme et un futur quartier d?affaire situé a rennes dans le périmètre de la gare. La verticalisation des infrastructure est mise en place dans ce quartier sur un modèle de CBD qui contribue également à cette transformation morphologique en mettant un point d?honneur sur l?idée de bâtiments logos grâce à une architecture mise au service de cette volonté de construire. Un changement morphologique est donc nécéssaire afin d?apporter une proximité et une synergie aux firmes transnationale leur donnant ainsi grâce a un développement morphologique une image de marque.
Malheureusement comme nous le voyons dans le document 2 qui est un diagramme en battons tiré du site ?. et du document 2, Ce processus semble se faire au détriment des populations les plus modestes. En effet l?évolution des prix de l?immobilier dans les 11 plus grandes villes de Frances présentés dans le document 2 est responsable de l?instauration involontaire de la gentrification des quartiers. Ce principe consiste à sélectionner en discriminant les habitants cela déclenchant un embourgeoisement de la population.
Merci d'avance
***Titre complété***
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